Aanleiding voor deze toolbox is het incident van 02-12-2019 waarbij een heftruck is omgeslagen.Met deze toolboxmeeting besteden we aandacht aan de veiligheid m.b.t heftrucks.
Er gebeuren veel ongevallen met heftrucks, vaak is dan sprake van ernstig letsel of overlijden. Dit blijkt uit het aantal ongevalsmeldingen over ongelukken met heftrucks dat bij de Arbeidsinspectie binnenkomt.Er zijn zo'n 60.000 vorkheftrucks in Nederland, waarvan 30 à 40% een deel van de dag gebruikt wordt.
Naar schatting zijn er net zoveel werknemers die voor een groot gedeelte van de dag regelmatig of incidenteel als vorkheftruckbestuurder werken. Industrie, handel en vervoer zijn de sectoren waar de meeste vorkheftrucks operationeel zijn en de meeste ongevallen voorkomen.
Wanneer alle werknemers meegerekend worden die in de omgeving van vorkheftrucks werkzaamheden uitvoeren, zijn er honderd duizenden die dagelijks blootstaan aan de gevaren…
Het blijkt dat bij een kwart van de ongevallen met heftrucks mensen worden aangereden. Bij 1 op de 20 ongevallen wordt de heftruck niet goed gebruikt. Denk daarbij aan het gebruik van de heftruck als hoogwerker of het laten meerijden van passagiers op de heftruck.
Als de heftruck kantelt, leidt dit vaak tot dodelijk letsel en bijna de helft van de ongevallen heeft letsel aan de voeten tot gevolg.
Dit zijn de voornaamste risico's
- Aangereden worden;
- Overreden worden (met name voetletsel);
- Botsen tegen stellingen of andere voertuigen (onveilige werkomgeving);
- Kantelgevaar;
- Beknellinggevaar;
- Fysieke overbelasting door schokken en trillingen op het lichaam;
- Getroffen worden door een vallende lading;
- Getroffen worden door vallende goederen uit een stelling;
- Valgevaar bij staan op de vorken, al dan niet op een pallet;
- Letsel bij het monteren van de lepels | vorken en andere hulpmiddelen;
- Ongevallen als gevolg van roekeloos rijgedrag
- Gebruik als hoogwerker of ( laten) meerijden van derden;
- Storingen of ongevallen door technische manco's;
Veel voorkomende oorzaken
- Bedienend personeel is onvoldoende deskundig;
- Hoge snelheid;
- Hoge Werkdruk;
- De lading is onvoldoende stabiel opgesteld;
- Het werkgebied is onvoldoende afgezet;
- De lading is niet geborgd tegen vallen / omvallen;
- De heftruck verkeerd in slechte staat (onvoldoende onderhoud);
- Medewerkers laten zich met de heftruck naar boven brengen;
- Slechte of onduidelijke communicatie.
In de Arbowet- en regelgeving is ten aanzien van het veilig werken met heftrucks tevens het volgende vastgesteld:
De werkgever is verantwoordelijk voor:
- Een veilige en gezonde werkomgeving;
- De instandhouding van de veiligheid van de heftruck.
- Een periodieke keuring;
- Dat er deskundige en bekwame chauffeurs worden aangesteld;
- Het geven van voldoende training, voorlichting en instructie.
Als werknemer dien jij er voor te zorgen dat :
- Dat je veilig werkt met de heftruck;
- Dat je aan het begin van je dienst een controle uitvoert op de goede staat van de heftruck;
- Dat je als chauffeur van een heftruck goed moet weten waar je mee bezig bent.
- Je moet kennis hebben van de gevaren en van veilige werkmethoden, vaardig zijn in de besturing en bediening van de heftruck en zorgvuldig en geconcentreerd werken.
- Je altijd je veiligheidsgordel draagt
Veilig werken met de heftruck begint bij de bestuurder.
Een diploma of certificaat haalt niet alle gevaren weg, maar reduceert ze wel."
Ga met elkaar in gesprek over het volgende:
- Wat voor een soort incident heb jij weleens gehad?
- Ken jij de wetten en/of regels?
- Hoe ben je hier achter gekomen?
