De Veiligheidsladder is door ProRail ontwikkeld en richt zich op veiligheidsgedrag. Het was in eerste instantie bedoeld voor de erkende spooraannemers, zoals Dura Vermeer Rail Infra. Inmiddels is de ladder overgedragen aan NEN en is deze toepasbaar voor allerlei bedrijven. Je kunt het bedrijf hiervoor laten certificeren.
De ladder maakt veiligheidsgedrag meetbaar en kent 5 “niveau”-treden:
De ladder is een logisch vervolg op de VCA. Ondanks dat de techniek en veiligheidsorganisatie in grote lijnen op orde is vinden er nog steeds te veel incidenten plaats. De ladder helpt ons bij de volgende stap in het terugdringen van het aantal incidenten door het verbeteren van veiligheidsgedrag en veiligheidssamenwerking.
Bij Dura Vermeer is Dura Vermeer Rail Infra gestart met de Veiligheidsladder, vervolgens is deze opgepakt door Dura Vermeer Beton en Waterbouw. Enthousiast over de behaalde resultaten, is de ladder uitgerold over de gehele Divisie Infra en zijn ze eind 2017 op trede 4 gecertificeerd. Dura Vermeer Bouw en Vastgoed start in 2018 en wil het certificaat in 2019 behalen.
Ieder ongevallen op de bouwplaats is er één teveel. Onze bedrijfsdoelstelling is “iedereen veilig en gezond van en naar huis en 0 ongevallen.”
Dura Vermeer doet er alles aan om de veiligheid op onze projecten zo goed mogelijk te beheersen. Hierin werken we samen met de branche en de stakeholders en zoeken naar verbetering op dit gebied.
De eisen en criteria waaraan een bedrijf moet voldoen, komen voort uit 6 invalshoeken.
1. Leiderschap en betrokkenheid
2. Beleid en strategie
3. Organisatie en opdrachtnemers
4. Werkplek en procedures
5. Afwijkingen en communicatie
6. Audits en statistieken
De eisen van de Veiligheidsladder hebben bij Dura Vermeer niet geleid tot compleet nieuwe initiatieven. Wel zijn lopende zaken versneld of intensiever opgepakt. Daarnaast wordt aandacht voor veiligheid nu meer integraal opgepakt. Belangrijke voorbeelden:
Kortom de implementatie van de Veiligheidsladder brengt ons veel goeds.