Tijdens deze toolboxmeeting besteden we aandacht aan achteruit inparkeren.
Net als andere grote bedrijven en leasemaatschappijen stimuleert Dura Vermeer Divisie Infra het achteruit inparkeren. Dit is veiliger, beter voor het milieu en leidt tot minder schades.Het lijkt wellicht betuttelend, maar dit beleid is eenvoudig te onderbouwen.
V&G RISICO’S
Bij het parkeren in een parkeervak wordt vaak voor de gemakkelijkste weg gekozen. Met de neus direct vooruit erin en klaar.
In het verleden hebben hierbij op onze bouw-plaatsen verschillende incidenten met letsel en/ of schade plaatsgevonden.
Het blijkt dat bij achteruit wegrijden de kans op een aanrijding en/of schade groter is dan bij vooruit wegrijden. Een muurtje of paaltje of een voetganger in de dode hoek wordt dan snel over het hoofd gezien.
LIFE SAVING RULES
Door het naleven van deze gedragsregels kan voorkomen worden om betrokken te raken bij een (ernstig) ongeval. Denk bij dit onderwerp aan:
- IK PAS LMRA TOE
- IK ACCEPTEER AANGESPROKEN TE WORDEN EN SPREEK ANDEREN AAN
- IK ZIE EN ZORG DAT IK GEZIEN WORD
- IK LUISTER EN BEN ALERT
VOORDELEN VAN ACHTERUIT INPARKEREN
- Bij aankomst op een parkeerterrein heb je beter overzicht dan bij vertrek.
- Bij achteruit wegrijden heb je meer ruimte nodig om te draaien.
- Bij achteruit inparkeren hèb je die ruimte om te draaien.
- Bij het wegrijden moet je er als het ware weer even “inkomen”, wennen aan het autorijden.
- In geval van een calamiteit kun je sneller wegrijden.
- Beter voor het milieu: lastige manoeuvres kosten minder energie en gaan beter met warme dan met een koude motor.
Parkeer indien mogelijk zoveel mogelijk achteruit. Dit heeft veel voordelen.
De kans op schade bij achteruit parkeren 30% kleiner.
In sommige gevallen is het niet mogelijk om achteruit in te parkeren. Het kan lastig zijn bij het in/uitladen van goederen uit de achterbak. Maak een bewuste keuze en besteed altijd extra aandacht bij het wegrijden.
Ga met elkaar in gesprek over het volgende: